L'ensemble de la bagagerie


Le porte bagage arrière d'origine et le porte bagage avant permettent de charger entièrement le vélo de bagages. Les guidons, les cadres, accueuillent eux aussi des sacoches pour ranger sereinement les affaires. Voici nos choix actuels.


Les sacoches avant Rixen & Kaul avec le système Modul rail Klickfix.

Ces sacoches Ultima Plus étanches de Rixen & Kaul sont parfaitement pensés. Rien ne sert à rien chez cette marque dont les finitions, l'esthétisme, et la qualité sont parfaits.
En fin de compte : on ouvre le sac, on en sort un autre sac (celui en noir avec des vêtements sur la troisième photo). Ce dernier peut se compartimenter ou pas pour séparer par exemple les affaires mouillées de celles qui ne le seraient pas. Le tout est parfaitement étanche et très pratique à ouvrir/fermer, rentrer/sortir. C'est une valise intelligente disons, qui pourrait d'ailleurs contenir autre chose que des fringues.

Le modul rail (dernière photo) pour installer les bagages sur les tubes de porte-bagage peut comprendre des tubes entre 8 et 16 mm. En pressant le bouton comme indiqué dans la notice fournie, le bagage se verrouille parfaitement sur le tube pour garantir sa stabilité. La capacité totale des sacoches est de 52 litres, soit 26 litres par sacoche. Chaque sacoche a une charge utile de 10 kgs. Un bon rendement donc.

Quand j'ai sorti les sacoches du carton d'emballage, je les ai trouvé tout simplement géniales. 
Vous pouvez les placer à l'avant comme à l'arrière pour peu que vous ayez les tubes du porte-bagage du bon diamètre. 



La bagagerie arrière
. Composée de deux sacoches et d'une valisette : 30 kgs de charge utile (10 par élément) et volume utile de 60 litres (18 litres par sacoches et 24 litres pour la valisette). Autant dire que vous pouvez en loger...

Des finitions irréprochables et un design apprécié par la Team.
Ces sacoches toujours signées Rixen & Kaul nécessitent un adaptateur porte bagage dont nous parlions ici. L'option serrure vous permet de vérouiller indépendamment chaque élément. Trois bâches jaunes (très visibles) fournies rendent l'ensemble étanche et toujours de façon indépendante. Si vous retirez une bâche d'une sacoche, les deux autres éléments restent couverts et protégés par leur propre bâche élastique. Qui dit mieux ?


A la place de la valisette, nous mettons parfois un top case.


Pour compléter la collection, vous retrouverez dans la galerie photos en bas de page, les autres sacoches à savoir :
- un top case Klickfix
- un panier de guidon Abus
- une sacoche de cadre Hapo G

Leur volumes et charges utiles sont développées ici.



PRIX :
- les sacoches avant Rixen & Kaul : 150 €
- l'ensemble des sacoches arrière Rixen & Kaul : 180 €
- le top-case Klickfix : 55 €
- l'adaptateur porte bagage Klickfix : 30 €
- la sacoche de guidon Abus : 70 €
- la sacoche de cadre Hapo-G : 14 €